Der Verschmutzungsgrad des Luftfilters kann mit einem Wartungsanzeiger (Bundeswehrausführung) kontrolliert werden. Hierzu den Druckknopf betätigen bis das Farbband ausrastet. Den Motor starten und kurz unter Volllast laufen lassen. Rastet das rote Farbfeld ein, den Filtereinsatz erneuern. Bei mir ist vor dem Luftfiltergehäuse eine Standheizung (Teplostar 14 TC Mini 24V Diesel) verbaut. Diese ist nur mit 2 Sicherungsbolzen und 2 Kreuzschlitzschrauben befestigt. Die Rohrschelle des Auspuffrohres ist zu lösen und danach kann man die ganze Standheizung aus dem Montagehalter nach oben herausziehen. Das Luftfiltergehäuse ist mit einer langen Schraube befestigt. Das Luftfiltergehäuse und das Gummiventil reinigen. Nach dem Austausch des Filters den Druckknopf am Wartungsanzeiger betätigen, damit das rote Farbband wieder ausrastet. Der Luftfilter kann mit Pressluft von innen ausgeblasen werden oder außen mit einem Staubsauger abgesaugt werden.
Werkzeug:
- Kreuzschlitzschraubendreher (Standheizung)
- 2 x 13er Gabelschlüssel (Standheizung und Halter Wärmetauscher)
- 17er Gabelschlüssel
- Staubsauger zum Aussaugen des Filters (aussen)
Ersatzteile:
- Luftfilter (A 004 094 08 04) oder Mann Filter C 27 585/3
Details s. TDV 2320/057-12 Seite 193 oder Werkstatt-Handbuch Kapitel Luftfilter 09.8 Seite 172
